kelebihan dan kekurangan mesin diesel

-
MESIN DIESEL.



    Hay sobat, metode pembakaran pada mesin diesel tidak sama dengan mesin bensin , didalam mesin bensin campuran bahan bakar dan udara dalam bentuk gas dimasukkan kedalam silinder dan dibakar oleh nyala api dari busur listrik yang diberikan oleh busi, sebaliknya pada mesin diesel torak hanya menghisap udara saja untuk kemudian dimampatkan sampai mencapai tekanan dan suhu yang tinggi.
    Sesaat sebelum torak mencapai titik mati atas (TMA) bahan bakar disemprotkan , karena tekanan dan suhu yang tinggi tadi, bagian-bagian bahan bakar akan menyala dengan sendirinya dan membentuk proses pembakaran . agar supaya bahan bakar dapat terbakar dengan sendirinya maka diusahakan agar perbandingan kompresi dapat mencapai 15-20 dan suhu udara kompresi kira-kira sebesar 500︒C, walaupun untuk mesin diesel ini tidak diperlukan sistem pengapian tetapi sebagai ganti nya diperlukan sistem injeksi dan alat pengabut untuk menyemprotkan bahan bakar, bahan bakar ini harus berupa minyak ringan yang memungkinkan dapat terjadi pembakaran sendiri. seperti hal nya pada mesin bensin, pada mesin diesel juga terdapat mesin 4 tak dan 2 tak, dimana jenis 4 tak banyak dijumpai sebagai penggerak mobil-mobil.
  
  KELEBIHAN DAN KEKURANGAN MESIN DIESEL.
Kelebihan mesin diesel :
  • Hemat dalam pemakaian bahan bakar karena daya guna panas lebih baik dan hemat pula biaya operasi nya karena harga bakar lebih murah.
  • Tenaga lebih besar dan kemungkinan timbul gangguan lebih sedikit karena tidak mempunyai sistem pengapian.
  • Kemungkinan dapat menggunakan bahan bakar lain yang sejenis.
  • Variasi momen yang terjadi pada peubahan tingkat kecepatan lebih kecil dengan pelayanan lebih mudah , terutama untuk kendaraan-kendaraan besar.
Kekurangan mesin diesel :
  • Getaran lebih besar dan suara lebih gaduh sebab tekanan pembakaran maksimum 2 kali lebih besar daripada mesin bensin.
  • bahan-bahan mesin harus kuat dan bermutu tinggi untuk mengatasi tekanan pembakaran yang tinggi, demgan demikian berat untuk tiap tenaga kuda lebih besar dan ongkos produksi lebih tinggi.
  • memerlukan pemeliharaan yang lebih baik karena pembuatan sistem injeksi bahan bakar dibuat sangat teliti.
  • karena kompresi yang tinggi maka dibutuhkan tenaga stater dengan baterai yang lebih besar agar dapat memutarkan mesin.

 semoga postingan ini bermanfaat ya sobat .
jika ada kritik atau saran silahkan ketik di kolom komentar 
terima kasih.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

cara kerja mesin diesel

-
Image
CARA KERJA MESIN DIESEL. udara dimasukkan ke dalam silinder melaui saluran masuk dan katup hisap kemudian dikompresikan oleh torak, pada waktu yang sama bahan bakar dari tangki dialirkan kedalam pompa injeksi dan dimampatkan sampai mencapai tekanan 80-500 kg/cm² , kemudian disemprotkan melalui nosel pengabut daan porsi torak 15 - 32⁰sebelum titik mati atas ( TMA ). Bila perbandingan kompresi mesin berada di antara 15-32 maka tekanan udara yang dikompresikan akan mencapai 26 sampai 40 kg/cm² , dan suhu mencapai 500-700⁰C, selanjutnya bahan bakar yang disemprotkan ini akan berada pada kondisi " dapat terbakar sendiri " sehingga mudah terjadi proses pembakaran . Pembakaran yang terjadi dalam mesin diesel terjadi hampir serentak di semua tempat, berbeda dengan pembakaran pada mesin bensin yang dimulai dari suatu tempat, bahan bakar yang disemprotkan tadi berbentuk partikel - partikel yang terdiri dari berbagai ukuran dan masing-masing partikel mempunyai ni...
Read more